PowerCo CTO Ahn iş konferansı
Volkswagen, Avrupa’da kurulacak fabrikalarında pil hücresi üretimine ağırlık verirken aynı zamanda CATL’nin cell to pack (CTP) teknolojisini de geliştirecek.
Volkswagen’in pil hücresi yan kuruluşu PowerCo’nun CTO’su Soonho Ahn, bir iş konferansı sırasında Güney Koreli pil personelini işe almak için aynı şeyi söyledi.
Ahn konferansta yaptığı açıklamada, Volkswagen’in Almanya’nın Salzgitter kentindeki pil fabrikasını tamamlayacağını, ardından İspanya’da ve tüm Avrupa’da bir tane daha inşa edeceğini söyledi.
CTP, hücreler paketlenmeden önce üzerini örten modülü çıkarır. Ahn muhtemelen PowerCo’nun Tesla modellerinde yaygın olarak kullanılan CATL’lere benzer bir teknoloji geliştirmeyi planladığı anlamına geliyordu.
Modül çıkarıldığında, hücrelere konulacak daha fazla alan olur ve paketin genel enerji yoğunluğunu artırarak elektrikli araçların sürüş mesafesini artırır.
Ahn’a göre PowerCo, kesin zaman çizelgesini paylaşmasa da Güney Kore’de bir bölge ofisi kurmayı planlıyor.
Ancak Volkswagen’in batarya ile ilgili personeli geçen yıldan bu yana Güney Kore’ye çok sayıda ziyarette bulundu, bu da ofisin muhtemelen yakında kurulacağı anlamına geliyor.
PowerCo ayrıca büyük ihtimalle ofis aracılığıyla Güney Kore’den katot, anot ve diğerleri gibi önemli pil üretim malzemeleri tedarikçileri arayacaktır.
Volkswagen, bütçe EV modellerine girecek piller için manganezden nispeten daha pahalı olan daha az nikel ve lityum kullanan yüksek manganlı katot kullanmayı planlıyor.
Bir katot yüksek manganez olarak adlandırıldığında, bu genellikle manganezin katot malzemesinin yaklaşık %10 ila %20’sini oluşturduğu anlamına gelir.
İş konferansı sırasında Ahn, izleyicilere Volkswagen’de çalışmanın yüksek ücret ve haftada 35 saat çalışma süresi gibi cazibelerinden de bahsetti.
PowerCo, Volkswagen’in pil geliştirme ve üretimini denetleyen yan kuruluşudur.
Araba devi daha önce, 2030 yılına kadar EV modellerinin %80’ine uygulayacağını söylediği birleşik prizmatik hücresini tanıtmıştı.