EV üreticileri çatışma minerallerinden uzaklaşıyor
SK On’un kobalt kullanmayan bir elektrikli araç (EV) pili geliştirmeyi planladığını öğrendik.
Kobalt, çatışma minerali olarak kabul edilir ve nikel ve manganez gibi pillerde kullanılan diğer malzemelerden daha pahalıdır.
SK On, pili üç yıl içinde geliştirmeyi hedefliyor ve plan için bir yol haritası belirlemek üzere katot tedarikçisiyle görüşüyor.
Pilin lityum manganez demir fosfat veya LMFP, katot kullanma olasılığı yüksektir.
SK On ayrıca şu anda lityum demir fosfat (LFP) pilleri geliştiriyor __ bunların her ikisi de muhtemelen düşük ila orta seviye EV’lere tedarik edilecek.
SK On, bu tür planları olan tek EV pil üreticisi değil. EV üreticilerinin kendileri, pil tedarikçilerinden kobalt, tungsten ve diğerleri gibi ihtilaflı minerallerin kullanımını en aza indirmelerini talep ediyor.
Katot için hiç veya daha az kobalt kullanmak, genellikle nikelden daha ucuz olan ve yangınları önlemek için daha kararlı olduğu düşünülen daha fazla manganez koymak anlamına gelir.
Dezavantajı, manganezin diğer malzemelere göre daha az enerji yoğunluğuna sahip olmasıdır.
Ayrıca SK On, en iyi piller yüksek nikel piller olduğundan, bu kobaltsız pillerden istediğinden daha azını gönderebilir.