Silicon Motion’ın SM2508 Gen5 SSD Denetleyicisi 14,5 GB/sn’ye Kadar Aktarım, 2,5 Milyon IOPS, 6nm ARM CPU Sağlayacak

SM2508 “Gen5” SSD Denetleyicisi ile Tek Phison’a Silikon Hareketi, 3,5W’tan Az Güçte 14,5 GB/sn’ye Kadar Hız

Silicon Motion, MTS “Bellek Trend Zirvesi” 2024 etkinliği sırasında yakında çıkacak olan SM2508 Gen5 SSD denetleyicisi için yeni veri noktalarını açıkladı. Şirket, aşağıda listelediğimiz bazı ayrıntıların altını çizdi.

Her şeyden önce, Silicon Motion, yeni nesil denetleyiciyi en son duyduğumuzdan bu yana nominal aktarım hızlarını biraz artırmış gibi görünüyor. Aktarım hızları artık daha önce 14 GB/s (Okuma/Yazma) hızlarına kıyasla 14,5 GB/s Okuma ve 14,0 GB/s Yazma olarak derecelendirilmiştir. Denetleyici hala 2,5 Milyona kadar IOPS sunuyor ve 3D TLC/QLC NAND Flash’ı destekliyor.

SiliconMotion’ın yeni SM2508 denetleyicisi hakkında en çok konuşulan noktalardan biri, yalnızca 3,5 W TDP’de çalışmasıdır ve bu da çok daha verimli PCIe Gen5 SSD tasarımlarına yol açabilir. Bu, Phison E26 kontrol cihazı için belirlenen 5W güç tüketiminden biraz daha düşüktür ve biraz daha soğuk tasarımlara ve daha az termal kısıtlama örneğine yol açacaktır.

Hatta Phison E26’nın üst düzey tasarımları çoğunlukla aktif soğutmalı olduğundan ve çok büyük soğutucular kullandığından, daha ince ve pasif soğutma çözümleri bile görebiliriz. Corsair sıvı soğutma özelliği bile içeriyor. Ancak şunu da gördük ADATA’nın Projesi Neostorm Gen5 SSD SM2508 denetleyiciyi temel alan bir su soğutma çözümü kullanıyor.

Bir diğer önemli husus da Silicon Motion SM2508 denetleyicinin 3600 MT/s hızlarda çalışan 8 Kanallı DRAM’i desteklemesidir; bu, Phison E26 denetleyicideki 8 Kanallı 2400 MT/s DRAM’e göre güzel bir artıştır. Denetleyici ayrıca 1,25 GHz hızında çalışan 4 Cortex-R8 çekirdeği ve tek bir Cortex-M0 çekirdeği içeren ARM tabanlı bir CPU’yu da barındırıyor. SSD denetleyicisi, TSMC’nin yeni 6nm EUV süreci üzerine inşa edilmiştir ve gücü 12nm tasarımlara göre %45’e kadar azaltır.

Şu anda Silicon Motion, PCIe Gen5 SSD cihazlarının 2025 yılına kadar geniş çapta benimsenmesini öngörüyor ve sürücünün önümüzdeki yıl daha fazla ana akım ve meraklıların ilgisini çekmesini bekliyor.