Daha uzun piller daha fazla enerji yoğunluğu anlamına gelir

Samsung SDI’nin Tesla için geliştirdiği 4680 (46 çap, 80mm uzunluk) pillerin yanı sıra geliştirme projesine iki yeni silindir pil özelliği eklediğini öğrendik.

Tesla’nın Eylül 2020’de ilk kez tanıttığı 4680’in yanı sıra, Güney Koreli pil üreticisi 4695 ve 46120 pil (aynı çapta ancak sırasıyla 95 mm ve 120 mm uzunluklarda) geliştirecek.

Elektrikli araçlarda kullanılan çoğu silindir pil ya 1865 ya da 2170’dir.

4680’i tanıtan Tesla, pil maliyetlerini düşürmeyi planladığını ve bunun da elektrikli araçlar için daha düşük bir fiyata yol açacağını söylemişti.

Pil üreticileri Panasonic ve LG Energy Solution, o zamandan beri 4680 pil üretmeyi planladıklarını açıklamıştı.

Samsung SDI başlangıçta 46 çaplı ancak daha kısa uzunlukta piller geliştirmeyi planlamıştı.

Bunları daha kısa yapmak, şirketin bunları üretmesini kolaylaştırır, ancak daha küçük ve daha kısa piller, daha büyük pillerden daha düşük enerji yoğunluğuna sahip oldukları anlamına gelir.

Kaynaklar, 4680 pilin enerji yoğunluğunun 5 katına, çıktının 6 katına sahip olabileceğini ve araca paketlendiklerinde EV’lerin sürüş mesafesini %20’ye kadar uzatabileceğini söyledi.

Ancak, şirketlerin silindir kutunun içine yanlış hizalama olmadan tutarlı bir güçte jöle ruloları (bu şekle paketlenmiş malzemeler) koyması gerektiğinden, bunları üretmek daha zordur.

Tesla ayrıca 4680 pili sekmesiz olarak piyasaya sürdü, böylece sekme kutu yerine jellyroll üzerindedir ve bu, haddelenen malzemelerin hassas kontrolünü gerektirir.

Bu arada Samsung SDI, uzun süredir silindir pillerde liderdi ve Panasonic ile LG Energy Solution EV’ler için pil tipini üretmeye başlamadan önce pazar lideriydi.

Kendisini rakiplerinden ayırmak için çeşitli özelliklerde 46 çaplı piller yapıyor olması muhtemeldir.

Piller için yalnız pilot, Güney Kore, Cheonan’da kuruluyor ve Samsung SDI muhtemelen Malezya’da ticari hatlar inşa edecek.