Nikel piller için
Hyundai Motor’un Çin’de üretilen daha fazla pil tedarik etme planını gözden geçirdiğini öğrendik.
Şirket, CATL’den satın aldığı pil sayısını artırabilir. Kaynaklar, Güney Koreli otomobil devinin pil üreticisinden aldığı miktarın iki katından fazlasına sahip olma olasılığının yüksek olduğunu söyledi.
CATL’nin Hyundai Motor’a 70.000 adetten fazla elektrikli araca güç sağlamak için yeterli pil sağlaması bekleniyor.
Söz konusu piller nikel bazlı pillerdir. Kaynaklar, Hyundai Motor’un daha fazla lityum demir fosfat pil almayı düşünmediğini söyledi.
300mm veya daha kısa uzunlukta piller satın alacak ve E-GMP platformu üzerinden yapılmayan EVS’ye yöneliktir.
Piller, bunun yerine Hyundai Motor’un eski platformlarıyla yapılan modeller için kullanılacak.
Hyundai Motor ve kardeş marka Kia, Güney Kore’de EV’lere adanmış yeni otomobil fabrikasını inşa ederken bu hareket düşünülüyor.
Fabrika bu yıl yaklaşık 350.000 adet üretmeyi planlıyor __ otomobil markaları bunu 2030 yılına kadar 1,44 milyon adede çıkarmayı planlıyor.
Nikel ve lityum fiyatları yükselmeye devam ederken, bu iddialı hedef için yeterli pil tedariki gerekiyor.
Kaynaklar, CATL’nin pillerini LG Energy Solution ve SK On gibi Güney Kore’deki rakiplerinden daha düşük bir fiyatla sunduğunu söyledi.
Bu arada, Hyundai Motor’un parça üreten yan kuruluşu Hyundai Mobis, hücreden pakete teknolojisinde Çinli pil üreticisi ile işbirliği yapıyor.
Çift, paketlerdeki modülleri kaldıran ve hücreleri doğrudan paketlere yerleştiren teknoloji için lisans anlaşması imzalamıştı.
CTP yalnızca CATL tarafından üretilen pilleri destekler ve Hydani Mobis’in anlaşması, Hyundai Motor’un her zaman Çinli pil üreticisinden daha fazla pil almayı planladığını gösteriyor.